モビリオ　ハブベアリングDIY交換断念

車のハブベアリングのＤＩＹ交換を断念しました。

数ヶ月前から、車を走らせると
『ゴッー』と音が鳴っていました。

最近では、40km以上になると音が発生し、
５０kmで最大、60kmで少し静かになります。

音の大きさは、ラジオが聞こえなくなるほど。
若干、アクセルやハンドルに軽い振動があります。

音の原因をネット調べると、

ハブベアリングが怪しいとのことで、
交換、修理を検討していました。

修理工場で修理するには、およそ7万円。

自分で修理(DIY)では
圧力を掛ける専用工具が必要でＮＧ。

もう12万キロも走行している13年目のモビリオ。
既に、色々な場所でガタが来て、DIY修理をしてきました。
しかし、7万円もの大金を使って修理するべくか？
中古の軽自動車にすべくか？

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修理代7万ほど。。。
ネットでは、ベアリング本体は、
高性能品でも1.5万円。
低価格で2千円。

あとは、工賃ですか？

作業時間は、おそらく2時間程度。
てっことは、工賃が1時間2.5万円。

車の修理工賃は高過ぎる！
技術料？特殊工具代？

車の修理を1日4台やったら、
2.5万×2時間×4台で、1日20万円の利益。
1ヶ月20日として400万の利益。
1年で、4,800万円の利益
単純計算ですが、すんげー。

これは、以前から思っていたことですが、
技術代とか、工賃とかの名目で
修理工場は費用をとりすぎるんじゃぁ！

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3年ほど前ですが、
ラジエーターから水漏れが起って、
白煙を上げました。

ガソリンスタンドに飛び込んだら、
兄ちゃんが、
『ラジエーターを交換しなければいけない』
『どれくらいするの？』
『大体7万円ぐらいです』
『ラジエーターも安い再利用品を使いますので、
安くなっております』

んっ？7万円。安くなっている？本当かいナ！

これも、ネットで調べました。
ラジエータ単体は、1.5万～3万円ほど。

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冷却水が千円ほど。
てっことは、工賃が4万円？
ひぇ～高っ！

この時は、自分で交換しました。
全てネットで交換方法を研究し、
ネットでラジエーター買って、
ホームセンターで冷却水を買って、
掛かった費用は、2万円以下！

まぁ、作業時間は、凄く掛かりました。

・交換方法の研究（数日かかった）
・交換できるか実施確認（8時間くらい）
・部材の購入調べ（数時間）
・実際の交換（5時間ぐらい）

初めての交換でしたので、
バンパーの外し方等がまったく解らず
四苦八苦しました。

もし、もう一度交換するのでしたら、
2時間ほどで作業は完了できます。
簡単で単純なものです。

ハブベアリングの話に戻りますが、

実は、専用工具がネットで売っているそうです。

これです　↓

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ドラムから、ハブベアリングを抜き、

また、圧力を掛けて挿入できるらしいです。

3本足の安物があるが、
それは、足が折れたり、
ベアリングが抜けなかったり
と使えないらしいので、
1万円以上のものが良いらしい。

じゃ、ＤＩＹ修理じゃ！安い！うれしい！直せる！

で、本日試験的に交換できるか、
ボルト等を外し確認しました。

タイヤ外し、ブレーキ外し、後は知らないネジ外し。
全てのネジを外したが、
タイヤのドラム？が取れない。

ボルトのナットは外せるが、
ボルトがボルト穴から抜けない。
車の重さがあって抜けない。
その箇所2箇所。

ハンマーで叩く等書いてあるが、
少し叩いてもビクともしない。
ジャッキを2つも用意して色々試すが、ダメ！

もし、抜けて、
組み立てるとき、車の重さで
ボルトがボルト穴に入らないかも？

不安がよぎった。

そして断念した。

どのようにして修理するべくか？

考え中。考え中。

答えは見えない。

もう少し、様子を見よう！

車の雑音で、

明日からも憂鬱な日々が続く。

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